添加车位、建造便桥……广州南站这些新变化为出行提速
几个月前,金羊网曾报导广州南站遇到“生长的烦恼”,包含社会车辆快速接客区多年难执行、泊车找车场车位难、泊车场间隔站内远等方面。10月18日,记者发现,伴随着新的p9出租车蓄车区投入运用,广州南站也推出一系列便民措施为旅客出行提速。  离别“盲撞” 看准余位找准泊车场  此前有市民反映,难以知悉每个泊车场的余位,常常“盲撞”,泊车功率下降,还形成路途拥堵。  现在,这个问题已得到必定处理。广州南站区域管委会已在泊车场外围路途建成8块余位信息屏,实时反应泊车场空位状况。车主可根据余位状况,挑选进入泊车位较多的泊车场,防止堵塞在路上苦等。  新增2200车位 社会车辆不能在石山大道南接客  今年以来,广州南站区域活跃推动P10、P11、P12、P13、P14泊车场建造作业。现在P10-P12泊车场已建成,可提供1460个车位;P13、P14将于春运前建成,新增约800个泊车位。  悉数建成后,上述5个泊车场新增超2200个社会车辆泊车位。到时,广州南站区域共可提供6540个泊车位,泊车“难”问题将进一步缓解。  广阔社会车辆进入南站区域需提早规划道路,遵从交警部门指挥,自觉进入P1、P2、P3、P4、P5、P7、P8、P10、P11、P12等泊车场停放与接送客,不能在石山大道南接客。  P3泊车场将启用社会车辆地上快速接客区  现在,广州南站正推动P3地上泊车场快速接客区建造,并将于本月底建成,社会车辆可通过快速接客区完成快速到离南站。到时将有用处理广州南站无专门接客区域问题,缓解接旅客难及拥堵状况。  启用人行便桥通道 P4和P8到站内仅需5分钟  P1、P2、P3、P5、P7泊车场坐落站厅内,乘客下车后可直接进入站厅,大多数人会挑选在此接送客,因而,泊车位往往十分严重。  新建的P4和P8站外泊车场,间隔站厅有一段间隔,但市民旅客络绎不方便,导致余位尽管十分足够,有1200+个,但少车主挑选。现在P4、P8站外泊车场5分钟直达站内了。  首先是地下隧道电梯已建成注册。其次,南站南路和北路人行过街便桥已建成,旅客在P4和P8停好车走泊车场出口的人行通道,只需步行几分钟便可络绎站厅。  再者,“才智广州南站”导航指引功用进一步提高,关于新建成的一系列便民设备,旅客不怕找不到路了。  记者得知,为更好地服务旅客,广州南站室内导航已全面注册,只需微信查找重视“才智广州南站”大众号,点击“南站导航”菜单栏,翻开蓝牙,在查找栏输入目的地和车位号,即可运用导航系统进行实时导航,以及找人、找车、交通查询、旅客服务等功用。  文/金羊网记者 甘韵仪 通讯员 番宣